車両紹介 フェラーリ F430 (2005～2010）
2008 フェラーリ 430 スパイダー
外観
2008 フェラーリ 430 スパイダー
側面
2008 フェラーリ 430 スパイダー
後方
2008 フェラーリ 430 スパイダー
内装
2008 フェラーリ 430 スパイダー
メーター
2008 フェラーリ 430 スクーデリア
外観
2008 フェラーリ 430 スクーデリア
側面
2008 フェラーリ 430 スクーデリア
後方
2008 フェラーリ 430 スクーデリア
内装
2008 フェラーリ 430 スクーデリア
エンジン
F430は360モデナの後継として登場したモデル。ミッドシップに搭載される自然吸気V型8気筒エンジンは、360モデナの3586cc・5バルブに代えて、4308cc・4バルブに変更され、最高出力は90ps増の490ps/8500rpm、最大トルクは＋9.4kg-m増の47.4kg-m/5250rpmを発揮。最高速度は350モデナの295km/hを大幅に上回り、大台を易々と越える315km/hを達成しています。
トランスミッションは6速MTのほか、パドルシフトを備えたセミオートマチックの「F1」を採用。さらに走行モードを切り替える「マネッティーノ」、最大限のゼロ発進加速を引き出すローンチコントロール、市販車で初となった電子制御式リアデファレンシャル「E-Diff」を採用。またクーペが登場してから間もなく、フル電動ソフトトップを備えた「F430 スパイダー」も追加されました。
2008年には、最高出力を510ps/8500rpm、最大トルク48.0kg-m/5250rpmまでチューンナップした高性能モデル「430 スクーデリア」を発売。ボディも通常のF430より200kg以上軽量化され、0-100km/h加速：3.6秒以下、最高速度：320km/h以上を達成しました。
Specifications : 諸元
2005 フェラーリ F430 （F1）
■全長×全幅×全高：4512×1923×1214mm ■車両重量：1450kg（1450kg） ■エンジン形式：V型8気筒DOHC・4バルブ ■排気量：4308cc ■最高出力：490ps/8500rpm ■最大トルク：47.4kg-m/5250rpm ■トランスミッション：6MT（F1<6速セミAT>） ■最高速度： 315km/h ■2005年当時の新車価格：2079万円（2205万円）
（価格は日本での正規販売価格です。年度や仕向け地によって、スペックは異なることがありますので参考値です）
2005 フェラーリ F430 スパイダー（F1）
■全長×全幅×全高：4512×1923×1234mm ■車両重量：1520（1520） ■エンジン形式：V型8気筒DOHC・4バルブ ■排気量：4308cc ■最高出力：490ps/8500rpm ■最大トルク：47.4kg-m/5250rpm ■トランスミッション：6MT（F1<6速セミAT>） ■最高速度： 310km/h ■2005年当時の新車価格：2228万1000円（2354万1000円）
（価格は日本での正規販売価格です。年度や仕向け地によって、スペックは異なることがありますので参考値です）
2008 フェラーリ 430 スクーデリア
■全長×全幅×全高：4512×1923×1199mm ■車両重量：1250kg ■エンジン形式：V型8気筒DOHC・4バルブ ■排気量：4308cc ■最高出力：510ps/8500rpm ■最大トルク：48.0kg-m/5250rpm ■トランスミッション：F1 スーパーファースト<6速セミAT> ■最高速度： 320km/h以上 ■2008年当時の新車価格：3026万1000円
（価格は日本での正規販売価格です。年度や仕向け地によって、スペックは異なることがありますので参考値です）
